贵阳北站迎“五一假期”返程客流高峰|秋霞看电影

图为旅客在贵阳北站月台候车。中新网记者 瞿宏伦 摄

图为旅客在贵阳北站月台候车。中新网记者 瞿宏伦 摄

图为旅客在贵阳北站候车大厅候车。中新网记者 瞿宏伦 摄

图为旅客在贵阳北站候车大厅候车。中新网记者 瞿宏伦 摄

图为旅客在贵阳北站候车大厅候车。中新网记者 瞿宏伦 摄

图为旅客在贵阳北站排队检票。中新网记者 瞿宏伦 摄

图为旅客检票后进入贵阳北站月台。中新网记者 瞿宏伦 摄

图为旅客在贵阳北站月台登车。中新网记者 瞿宏伦 摄

　　5月5日是“五一假期”最后一天，位于贵州省贵阳市观山湖区的贵阳北站迎来返程客流高峰。为应对返程高峰，贵阳北站共开行列车233.5对，满足旅客出行需要，预计发送旅客12万人次。

　　杜伟林认为，近两年很多民营企业突然倒闭或者出现大量裁员，这种不稳定性让青年人很焦虑、担忧，很多大学生认为找一个“铁饭碗”，工作更稳一些。国务院发展研究中心发展战略和区域经济部副部长卓贤表示，疫情以来，经济发展不确定性增强，重点行业就业市场振荡波动，强化了大学生就业求稳心态。不少大学生对就业不确定性有恐惧感，相当一部分学生受周围考研、考公氛围推动而备考，认为考试是在风险社会最能掌控的事，寄望于提升学历、进入体制内获得安全感。　　为解决印度制造业长期存在的短板问题，2014年，莫迪政府提出“印度制造”（Made in India）计划，要将制造业占印度国内生产总值（GDP）的比重从15%提升至25%。因此，印度向国外企业伸出了橄榄枝。